제네시스는 차를 아무리 모르는 분들도 잘 알고 있는 대한민국의 명실상부한 럭셔리카 브랜드입니다. GV60은 이러한 제네시스의 최초의 전기차이자 E-GMP를 적용한 최초의 준중형 전기 SUV 입니다. 오늘은 GV60의 제원 및 특징, 가격까지 총 정리해보는 시간을 가져보도록 하겠습니다. 포스팅 마지막에는 제네시스에 관심이 많으신 분들을 위해 제네시스 차종에 대해 자세히 포스팅한 내용도 함께 첨부해 드리겠습니다.
최대한 세부적으로 포스팅했으니, 구매를 고려하시는 분들께는 많은 도움이 되시길 바랍니다.
1. 2023 제네시스 GV60 제원
- 가격 : 6,493 ~ 7,413 만원
- 연료 : 전기
- 주행 : 368 ~ 451km 1회 충전 시
- 연비 : 복합 4.1 ~ 5.1km/kWh 도심 4.3 ~ 5.7, 고속 3.8 ~ 4.5
- 출력 : 168 ~ 360kW 모터 225 ~ 482hp
- 토크 : 350 ~ 700Nm 모터 35.7 ~ 71.4kg.m
- 용량 : 77.4kWh 배터리
- 구동 : RR, AWD
- 변속 : 자동 1단
- 전장 : 4,515mm
- 전고 : 1,580mm
- 전폭 : 1,890mm
- 축거 : 2,900mm
2. 2023 제네시스 GV60 특징
1) 제네시스 다운 세련되고 고급스러운 이미지
- 제네시스는 럭셔리카의 대명사답게 모든 라인업이 상당히 고급스럽고 세련되었습니다. 이는 외관 디자인 뿐만 아니라 내부 실내 인테리어도 포함하는데요. 제네시스 GV60 역시나 세련되고 고급스러운 외관과 실내를 자랑합니다. 제네시스의 디자인 정체성은 역동적인 우아함(Atheletic Elegance)으로 쿠페형 SUV 스타일의 날렵하고 다이나믹하면서도 역동적인 이미지를 자아냅니다.
전면 디자인
- GV60은 정제되고 볼륨감 넘치는 차체에 더욱 진보적인 이미지를 갖춘 두 줄 디자인의 쿼드램프를 적용했습니다. 두 줄의 디자인은 누가 보더라도 GV60임을 한 눈에 알 수 있어 독보적인 존재감을 나타내줍니다. 또한 램프 레벨 아래로 한층 와이드해진 신규 크레스트 그릴을 배치함으로써 고성능 이미지를 강조함과 동시에 차량 하부에 위치한 고전압 배터리의 냉각효율을 높이는 등 전기차에 최적화된 디자인을 구현했습니다.
측면 디자인
- 후드에서부터 스포일러까지 간결하게 다듬어진 쿠페 스타일의 측면부 실루엣은 짧은 오버행과 2,900mm에 이르는 긴 휠 베이스로 다이나믹한 프로파일을 구현하며 고성능 이미지와 제네시스 전기차만의 캐릭터를 완성시켜줍니다. 또한 윈드 쉴드 글라스부터 윈도우 라인(DLO, Day Light Opening) 상단을 따라 이어지는 크롬라인 DLO는 GV60만의 독특한 멋과 역동성을 나타냅니다.
후면 디자인
- 감성적이고 절제된 바디 위에 스포티한 느낌을 살린 투 라인 테일램프를 적용했으며, 리어 펜더의 숄더 볼륨을 강조한 낮고 와이드한 프로파일과 쿠페형 루프 끝단에 위치한 고정형 리어 윙 스포일러로 고성능 EV 이미지를 강조했습니다.
- 전체적인 이미지를 봤다면 이제 디자인의 디테일한 부분을 살펴보겠습니다.
클렘쉘(CLAM-SHELL) 후드
- 제네시스 최초로 후드와 펜더 부분을 하나의 패널로 구성한 클렘쉘 후드를 적용하여 전용 전기차다운 깔끔하고 단정한 이미지를 완성했습니다.
제네시스 엠블럼
- 기존 엠블럼의 두께를 80% 가까이 줄이고 납작한 표면에 명품 시계에서 볼 수 있는 정교한 기요셰(Guilloche) 패턴을 적용하여 고급스러운 이미지를 한층 더 강화했습니다.
디지털 사이드 미러(Digital Side Mirror)
- 카메라와 모니터 시스템이 연결된 디지털 사이드 미러를 적용하여 첨단의 이미지를 구현했습니다.
오토 플러시 아웃사이드 핸들
- 스마트키를 가지고 다가가면 도어 손잡이가 자동으로 나왔다가 들어가는 오토 플러시 아웃사이드 핸들을 적용하여 최첨단의 이미지를 더해줍니다.
- 제네시스의 모든 라인업의 차량들은 실내 인테리어가 해외 명품 외제차에 밀리지 않을 정도로 정말 고급지고 세련되었습니다. GV60 역시 제네시스 내장 디자인 철학인 여백의 미(Beauty of White Space)를 바탕으로 여유로운 공간을 추구하면서도 플로팅 아키텍처와 GV60만의 고급스럽고 섬세한 차별화된 이미지를 구현했습니다.
크리스탈 스피어(Crystal Sphere)
- GV60 실내 인테리어에서 가장 눈에 띄는 요소는 바로 크리스탈 스피어입니다. 크리스탈 스피어는 시동이 꺼져 있을 때는 위 그림과 같이 무드등이 들어와 크리스탈 오브제(objet)로 고객에게 심미적인 만족감을 선사하고 시동이 걸리면 구 모형이 회전하며 변속 조작계가 나타나 최첨단 미래 모빌리티의 실내 분위기를 느낄 수 있습니다. 크리스탈 스피어는 디자인 요소뿐만 아니라 직관적으로 운전 가능 상태를 알려주기 때문에 운전자와 감성적 교류의 중간 매개체 역할도 하고 있습니다.
플로팅 콘솔
- 플로팅 콘솔은 공중에 떠 있는 듯한 디자인으로 슬림 칵핏 및 플랫 플로어와 함께 극대화된 GV60 실내 인테리어를 연출합니다.
차세대 인포테인먼트 시스템
- 차세대 인포테인먼스 시스템(ccIC, connected car Integrated Cockpit)은 클러스터와 인포테인먼트 시스템이 파노라믹 디스플레이로 연결돼 하이테크한 이미지를 연출합니다.
친환경 소재의 활용
- 요새 전기차는 제조사에서 각종 친환경 소재를 많이 활용하고 있습니다. GV60 역시 마찬가지로 실내에 친환경 소재를 곳곳에 활용했습니다. 시트와 도어 암레스트, 콘솔 암레스트, 크래쉬패에 옥수수 등 자연물에서 추출한 식물성 성분으로 제작된 친환경 가죽이 적용되었고, 재활용 패트병과 폐기물 등을 가공해 만든 원사가 들어간 직물이 시트 커버와 도어 센터 트 등에 사용되었습니다.
2) 빠르고 편리한 충전 기능과 시스템
- 아무리 전기차가 효율 측면에서 내연기관 차보다 우수하다고 해도 충전이 간편하고 빠르지 않으면 무용지물입니다. GV60은 멀티 입력 충전 시스템을 적용하여 충전 인프라의 제약을 없애 충전 편의를 제공하며 초급속 충전기 사용 시 18분 이내에 배터리 용량의 80%까지 충전이 가능하여 빠르고 편리하게 충전을 할 수 있습니다.
전동식 충전 도어
- 전동식 충전 도어는 수동으로 여닫는 것이 아닌 전동식으로 설계되어 있습니다. 따라서 판넬 푸쉬(열림) 뿐만 아니라 판넬 터치, 버튼 클릭, 스마트 키, 제네시스 전용 앱, 음성 인식 등 다양한 방법으로 조작을 할 수 있고 충전구 내에는 충전 표시등이 8단계로 표시되어 쉽게 잔여량을 파악할 수 있습니다.
급속 충전 및 완속 충전
- 350kW 초급속 충전 시 18분 이내에 배터리 용량 10%에서 80%까지 충전이 가능하며, 완속 충전 용량을 기존 7.2kW에서 11kW로 증대해 충전 시간을 단축 시켰습니다.
충전 시스템 & V2L
- 400V & 800V 겸용 멀티 입력 충전 시스템을 적용하여 완속 충전과 일반 급속 충전, 초급속 충전기를 모두 지원하며, 자동 충전 시스템인 PNC를 도입하여 사전에 저장된 차량 정보와 결제 정보로 별도의 사용자 확인이나 결제 단계 없이 간편하게 충전이 가능합니다. 또한 실외 V2L 전용 커넥터로 야외 활동이나 긴급 상황 시 충전구에 V2L 젠더 커넥터를 연결, 220V 전기 출력을 통해 다양한 가전제품 및 전자 기기를 활용할 수도 있습니다.
배터리 컨디셔닝
- 배터리 컨디셔닝 기술은 배터리 온도가 낮을 때 출력 성능 확보를 위한 예열뿐만 아니라 인포테인먼트 시스템과 연동해 고객이 급속 충전소를 검색할 경우, 충전소 도착 전 필요에 따라 배터리 온도를 최적화하여 저온 환경에서 충전 시간을 단축합니다.
전기차 전용 서비스
- 제네시스 관련 앱으로 충전소 검색/예약/간편 결제, 충전 크레딧 및 충전 금액 조회, 찾아가는 충전 서비스, 예약 충전 및 충전 제어, 충전 종료 알림, 충전 커넥터 잠금 모드 등을 지원합니다. 또한 차량 내 설정을 통하여 배터리 상태 및 주행 가능 거리 등의 주행 관련 편의도 제공합니다.
3) 최첨단 안전 기술과 편의 사양들
- 제네시스 GV60은 럭셔리카다운 각종 최첨단 안전 기술과 편의 사양들을 제공합니다.
* 안전 사양
디지털 사이드 미러
- 카메라와 OLED 모니터로 대체된 디지털 사이드 미러는 선명한 후방 시야를 제공하고 넓은 후방 시야각을 제공합니다. 또한 '차로 변경 보조선 표시', '후진 주차 화면 확대' 등 첨단 기술을 제공해줍니다.
고속도로 주행 보조 2(차로변경 보조 제어 기능 포함)
- 고속도로 주행 시 앞차와의 거리를 유지하며 운전자가 설정한 속도로 곡선로에서도 차로 중앙을 유지하며 주행하도록 도와줍니다. 주행 중 옆차량과 가까워지는 경우 위험하지 않도록 차로 내 편향 주행을 합니다. 일정 속도 이상으로 주행 시, 운전대를 잡고 방향지시등 스위치를 변경하고자 하는 차로 방향으로 움직이면 자동으로 차로를 변경해줍니다.
내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤
- 고속도로 및 자동차 전용 도로에서 스마트 크루즈 컨트롤 주행 시, 내비게이션 지도 정보를 바탕으로 안전속도 구간, 곡선 구간 및 진출입로에서 속도를 조절하여 안전한 주행을 도와줍니다.
전방 충돌방지 보조 기능
- 전방 차량, 보행자 및 자전거 탑승자와의 충돌 위험이 감지될 경우 운전자에게 경고하고 필요 시 브레이크 제어를 통해 충돌을 방지할 수 있도록 도와줍니다. 또한 교차로 좌/우측에서 다가오는 차량과 충돌 위험이 있는 경우에도 자동으로 제동을 도와줍니다.
후측방 충돌방지 보조 기능
- 차로 변경을 위하여 방향지시등 스위치를 움직였을때, 후측방 차량과 충돌 위험이 감지되면 경고를 해줍니다. 경고 후에도 충돌 위험이 높아지면 자동으로 차량을 제어하여 충돌 회피를 도와줍니다. 평행 주차 상태에서 전진 출차 중 후측방 차량과 충돌 위험이 감지되면 자동으로 제동을 도와줍니다.
후측방 모니터
- 차로 변경 시, 운전자의 방향지시등 스위치 조작과 연동하여 클러스터 화면에 해당 방향의 후측방 영역을 보여주어 안전한 주행을 도와줍니다.
다중 충돌방지 자동 제동 시스템
- 주행 중 사고로 1차 충돌이 발생한 후, 운전자가 일시적으로 차량을 통제하지 못할 경우 자동으로 차량을 제동시킵니다.
후방 교차 충돌방지 보조
- 후진 중 좌/우측에서 다가오는 차량과 충돌 위험이 감지되면 경고를 해줍니다. 경고 후에도 충돌 위험이 높아지면 자동으로 제동을 도와줍니다.
후진 가이드 램프
- 차량 후진 시 차량 후방 노면에 가이드 조명을 투사하여 후진 의도를 효과적으로 전달하여 주변 차량뿐만 아니라 보행자에 대한 사고 위험을 최소화합니다.
지능형 헤드램프
- 상시 하이빔 주행으로 운전자의 전방 시야를 안전하게 확보하는 동시에, 마주 오는 전방 차량 영역의 빛을 부분적으로 차단하여 대항차 운전자의 눈부심을 막아줍니다. 선행 차량 영역에도 동일하게 작동되며, 별도의 헤드램프 조작 없이도 시야 확보가 용이해 야간 운전이 보다 수월해집니다.
안전 하차 보조
- 정차 시 후석 탑승자의 하차를 위해 전자식 차일드 락 버튼을 누를 때, 후측방에서 접근하는 차량과의 충돌 위험을 감지하면 자동으로 전자식 차일드 락을 잠김 상태로 유지하고 경고를 해줍니다.
어드밴스드 후석 승객 알림 기능(레이더 타입)
- 뒷좌석에 남아있는 승객의 움직임을 감지하여 운전자에게 경고함으로써 부주의에 의한 사고를 예방합니다. 특히 아이나 애완견이 있을 경우 도움이 될 수 있습니다.
원격 스마트 주차보조
- 외부에서 원격으로 주차 및 출차하도록 도와줍니다.
서라운드 뷰 모니터
- 안전한 주차를 위해 차량 주변 상황을 영상으로 보여줍니다.
* 첨단 사양
페이스 커넥트 기능
- 차량이 운전자 얼굴을 인식해 키 없이도 차량 도어를 잠금 및 해제할 수 있는 기능으로, 얼굴인식에 사용되는 카메라는 근적외선 방식을 적용해 흐린 날씨나 야간과 같은 악조건 속에서도 인식 성능을 확보했습니다. 또한 얼굴 인식을 통해 사용자가 파악되면 운전석 및 운전대 위치, 헤드업 디스플레이(HUD), 인포테인먼트 설정이 사용자 개인 프로필과 연동되어 차량이 탑승자를 알아보는 듯한 편리함을 경험할 수 있습니다.
실내 지문 인증 시스템
- 지문 인증으로 제네시스 카페이, 발레 모드 등의 개인화 연동 기능은 물론 차량의 시동과 주행이 가능합니다. 또한 제네시스 카페이, 발레 모드 등의 개인화 연동 기능을 간편하게 사용할 수 있습니다.
무선 소프트웨어 업데이트 기능(OTA Software Update)
- 기존 내비게이션과 클러스터, 헤드업 디스플레이(HUD) 등 인포테인먼트 시스템에 제공되었던 무선 소프트웨어 업데이트 기술의 범위를 차량 전반으로 확장해 별도의 하이테크센터 방문 없이도 전기차 통합 제어 장치, 서스펜션, 브레이크, 스티어링 휠, 첨단 운전자 보조 시스템 등 자동차의 주요 전자제어장치에 대한 업데이트가 가능합니다.
제네시스 디지털 키 2
- 기존 디지털 키와는 다르게 별도의 스마트폰 조작 없이도 차량 문을 열 수 있는 디지털 키 2가 최초로 적용되었습니다. 도어 핸들 터치만으로 차량 출입 후 시동이 가능한 시스템입니다.
차세대 인포테인먼트 시스템(CCIC)
- 클러스터와 내비게이션이 파노라믹 디스플레이로 연결되고 클러스터, 내비게이션, 헤드업 디스플레이 간 콘텐츠가 자연스럽게 연동되는 차세대 인포테인먼트 시스템인 CCIC가 적용되어 첨단 모빌리티 환경을 제공합니다.
제네시스 카페이
- 실물 카드없이 차량 내에서 결제가 가능한 시스템으로 제휴 가맹점에서 내비게이션 화면 터치만으로 충전, 주차 요금 등을 결제할 수 있습니다.
디퓨저(동승석 도어 트림 탈부착형)
- 동승석 도어 트림 내 도어 핸들에 멤브레인 타입의 디퓨저를 삽입 가능하게 하여 실내 고급감을 유지하고 자연스러운 향기로 쾌적한 실내 환경을 제공합니다.
운전석 에르고 모션 시트
- 시트에 내장된 공기주머니가 최적의 운전자세를 찾아주며, 공기 주머니를 개별적으로 제어하는 스트레칭 모드를 통해 주행의 피로를 덜어줍니다. 또한 주행 모드나 주행 속도와 연동하여 쿠션부와 사이드부의 지지감을 최적화해줍니다.
릴렉션 컴포트 시트
- 운전석과 동승석에 릴렉션 컴포트 시트를 적용해 충전 시 또는 휴식 필요 시 체압 분포가 최적화되는 무중력 자세를 구현하여 피로감을 낮추고 안락함을 높이는 편안한 휴식을 제공해줍니다.
뒷좌석의 편안한 공간
- EV 전용 플랫폼과 EV 특화 디자인을 통한 실내 공간 혁신은 여유 있는 공간을 제공하며 폴딩, 시트백 리클라이닝 등의 시트 편의 사양은 자유로운 공간 활용도를 제공해줍니다.
스마트 파워 테일게이트
- 개인 맞춤 높이 설정을 통해 테일게이트 열림 높이 설정으로 사용 편의성을 높이고 다양한 열림높이 구현으로 하이테크 기술을 전달해줍니다.
멀티폴딩 러기지 보드
- 적재물에 따라 다양한 형태로 폴딩하며 러기지 공간을 효율적으로 사용하여 러기지 보드 하단 내 수납성과 실용성을 개선했습니다.
뱅앤올룹슨 고해상도 사운드 시스템
- 차량에 맞춰 개발된 뱅앤울룹슨 고해상도 사운드 시스템의 섬세하고 풍부한 사운드로 특유의 청량감이 돋보이는 최고 품질의 럭셔리 사운드를 즐길 수 있습니다.
4) 고급 주행 감성과 드라이빙 퍼포먼스
- GV60은 전기차 전용 플랫폼의 적용과 드라이빙 퍼포먼스 디테일로 편안한 승차감과 다이나믹한 핸들링, 정숙함과 액티브 사운드 디자인, EV 구동의 즉각적인 응답성 등으로 차별화된 주행 성능과 감성을 느끼게 해줍니다.
현대의 전기 전용 전기차 플랫폼인 E-GMP
- GV60은 전기차에 최적화된 차체 구조와 섀시, 모터, 배터리를 이용하여 만든 전기차 전용 플랫폼인 E-GMP를 적용한 제네시스의 첫번째 전기차입니다.
부스트 모드
- 시스템의 최대 성능을 이용하여 특정 시간 동안 출력과 토크, 가속 응답성을 향상시키는 부스트 모드는 다이나믹 드라이빙의 차별화된 주행 감성을 제공합니다.
전자식 차동제한장치 E-LSD
- 노면과 주행 상황에 따라 좌우 바퀴 구동력을 알맞게 배분해 안정적인 주행을 가능하게 해줍니다. 급격한 선회 주행이나 고속 선회, 험로에 빠지는 등 한쪽 바퀴가 헛돌 수 있는 상황에서 반대편 바퀴에 동력을 집중해 탈출을 도와줍니다.
액티브 로드 노이즈 컨트롤
- 주행 중 발생하는 로드 노이즈가 실내로 전달될 경우 소음과 반대되는 위상의 제어음을 출력하여 소음을 저감하고 실내 정숙성을 향상시켜줍니다.
회생제동 컨트롤 패들쉬프트
- 스티어링 휠의 패들쉬프트를 통해 감속과 회생제동 수준을 단계별로 조작할 수 있으며, 연비 효율을 개선하는 것은 물론 운전의 재미까지 더해줍니다.
프리뷰 전자제어 서스펜션
- 전방 카메라로 인식한 노면 정보와 내비게이션의 지도 정보를 바탕으로 서스펜션의 감쇠력을 자동으로 조절하여 차량의 움직임을 제어합니다. 과속방지턱과 같이 차량에 큰 충격을 줄 수 있는 상황을 미리 인지하고 대응함으로써 부드럽고 편안한 승차감을 제공합니다.
통합 주행 모드
- 운전자의 취향이나 도로 여건에 따라 스노우, 컴포트, 에코, 스포츠, 커스텀 모드를 선택할 수 있어 설정에 맞춰 최적의 주행 감성을 전달합니다.
3. 2023 제네시스 GV60 가격
- 제네시스 GV60의 등급별 트림은 스탠다드/스탠다드 AWD/퍼포먼스 AWD로 나눌 수 있습니다. 각각의 등급별 트림 가격은 아래와 같습니다.
이상으로 제네시스 GV60에 대해서 알아보는 시간을 가져보았습니다. 명실상부한 대한민국의 럭셔리카 브랜드의 최초 전기차인만큼 성능이나 효율면에서 상당히 뛰어나다는 것을 알 수 있습니다. 전기차에 관심이 있으신 분들은 GV60을 구매선상에 올리고 타 차량과 비교하셔도 좋을 듯 합니다.
아래 포스팅은 일전에 기타 제네시스 차량에 대해 포스팅한 내용으로 함께 보시면 더 도움이 되실 것 같아 아래와 같이 첨부해드립니다. 감사합니다.
https://psychology-information.com/211
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