예전에 오피러스 차량을 기억하시는 분들이 많이 계실 겁니다. 기아의 K9은 바로 이 오피러스의 후속 모델입니다. 2012년 출시되었고 후륜구동 기반 사륜구동 방식의 대형 세단이자 기아의 플레그십 모델입니다.
오늘은 K9 중에서도 새로 출시된 2023 K9의 제원 및 특징, 가격까지 총 정리해 보는 시간을 가져보도록 하겠습니다.
1. 2023 K9 제원
- 가격 : 5,772 ~ 7,687 만원
- 연료 : 가솔린
- 연비 : 복합 8.1 ~ 9km/l 도심 7 ~ 7.8, 고속 10.1 ~ 11
- 출력 : 315 ~ 370hp 엔진
- 토크 : 40.5 ~ 52kg.m 엔진
- 배기 : 3,342 ~ 3,778cc
- 엔진 : V6 자연흡기
- 구동 : FR, AWD
- 변속 : 자동 8단
- 전장 : 5,140mm
- 전고 : 1,490mm
- 전폭 : 1,915mm
- 축거 : 3,105mm
2. 2023 K9 특징
1) 고급스러운 이미지를 녹여낸 외관과 내부 인테리어
- 예전에는 법인 차량이나 관용 차량을 체어맨이 대부분 차지했던 반면 체어맨이 단종되면서 K9이 그 자리를 G80과 함께 차지하게 되었습니다. 기아의 플래그십이라는 위상에 걸맞게 고급스러운 이미지를 외관과 내부에 많이 녹여냈습니다. 대형 세단이고 고급스러운 이미지와 다르게 가격 또한 합리적인 수준이기 때문에 많은 분들께 사랑과 관심을 받고 있는 차량이라고 할 수 있겠습니다.
- K9은 와이드하면서도 정교한 디테일이 많이 느껴지는데, 전면부는 업스케일 이미지에 하이테크 한 감각을 더했습니다. 외장 후면부는 간결하고 와이드 한 면과 강렬한 그래픽의 조화로 K9만의 차별화된 스타일을 완성했으며 19인치 스퍼터링 휠은 속도감과 단단함이 느껴지는 디자인에 스퍼터링 가공으로 고급감을 한층 더 강화했습니다. K9의 라디에이터 그릴은 크기와 너비를 대폭 증대하고 반짝이는 보석을 형상화한 섬세한 패턴을 적용하여 고급스러움을 강조했고, 신규 라이팅 시그니처가 적용된 프로젝션 LED 헤드램프는 다이내믹 웰컴 라이트가 더해져 하이테크 한 이미지를 극대화해 줍니다.
- K9는 친환경 내장재도 대폭 적용되었는데, 옥수수 추출물을 이용한 친환경 원사가 실내 헤드라이닝에 적용되었고 음이온 가죽과 항균처리가 된 원단을 곳곳에 사용하여 친환경 웰빙 드라이브를 추구했습니다. K9은 기아의 '빛의 철학'에 걸맞게 조명에도 신경을 많이 썼습니다. 세계 최초로 움직이는 '도어 커티쉬 램프'를 적용했고 K9 로고 조명 도어 스커프 플레이트, 도어 암레스트 무드 조명 등도 설계했습니다. 특히 센터페시어 붉은색 무드 조명을 기준으로 위쪽에는 화이트, 아래쪽에는 레드를 사용하여 이원화했습니다.
- K9 실내의 디자인 철학은 '삶의 영감을 풍성하게 하는 공간'입니다. K9은 디자인 철학답게 실내를 외부 공간 및 풍경과 조화를 이루는 감성 공간을 구현했습니다. K9의 실내 디자인은 공간의 각 부분들을 연결함으로써 운전자와 탑승자를 포근히 감싸고 있는 듯한 안락한 공간감과 안정감을 제공해 줍니다. 전체적으로 균형 잡힌 실내의 레이아웃은 수평으로 간결하게 전개되어 있고, 센터패시아로부터 도어 트림까지 반듯하게 이어지는 일체감은 공간을 더욱 개방되어 보이도록 만들어줍니다. 전면 윈드실드 외측 코너를 최대한으로 확장했으며 정렬감을 강화함으로써 시계성을 확보하고 A필러 가림 영역을 최소화했습니다.
2) 안전하고 편안한 주행을 위한 각종 안전 시스템 및 편의 사양
- 2023 K9에는 운전자와 동승자의 안전하고 편안한 주행을 위해 각종 안전 시스템 및 편의 사양들이 설계되어 있습니다.
안전 시스템
> 전방 예측 변속 시스템 : 내비게이션, 전방 레이더 및 카메라 신호를 활용하여 전방의 가속, 감속 상황을 예측하고 미리 최적의 기어단으로 변속하는 기술로 운전의 편리성과 주행 안전성을 제공합니다.
> 프리뷰 전자제어 서스펜션 : 전방 카메라와 내비게이션 정보를 통하여 전방 노면 정보를 미리 인지하여 노면에 적합한 서스펜션 제어로 최적의 승차감을 제공합니다.
> 다중 충돌 방지 자동 제동 시스템 : 정면 또는 측면 충돌로 인하여 에어백이 전개될 경우, 적절한 자동 제동 기능이 작동하여 2차 사고 등 다중 위험을 경감시켜 줍니다.
> 전방 충돌 방지 보조 : 앞에 있던 차량이 갑자기 속도를 줄이거나 전방에 정지 차량, 보행자, 자전거 탑승자가 나타나는 등 전방에 충돌 위험이 높아지면 경고를 하고 자동으로 제동을 도와줍니다. 또한 교차로에서 좌회전 시 맞은편에서 다가오는 차량과 충돌 위험이 있다면 자동으로 제동을 도와주고, 교차로 좌측과 우측에서도 다가오는 차량과 충돌 위험이 있는 경우 자동으로 제동을 도와줍니다. 주행 중 차로를 변경하는 상황에서 맞은편에서 다가오는 차량 및 옆차로의 선행 차량과 충돌 위험이 있다면 자동으로 회피 조향을 도와주며, 주행 중 전방에서 보행자가 차로 가장자리에 들어와 있는 경우에도 자동으로 회피 조향을 도와줍니다.
> 고속도로 주행 보조 2 : 고속도로 주행 시 앞차와 거리를 유지하며 운전자가 설정한 속도로 곡선로에서도 차로의 중앙을 유지하며 주행하도록 도와줍니다. 또한 일정 속도 이상으로 주행 시 스티어링 휠을 잡은 상태에서 방향지시등 스위치를 변경하고자 하는 차로 방향으로 움직이면 자동으로 차로를 변경해 줍니다.
> 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤 기능 : 고속도로 및 자동차 전용 도로 주행 시 도로 상황에 맞춰 안전한 속도로 주행하도록 도와줍니다. 안전속도 구간 및 곡선 구간에서는 진입 전에 속도를 자동으로 줄여줍니다. 이후 안전속도 구간 및 곡선 구간을 지나면 원래 설정한 속도로 되돌아옵니다.
> 원격 스마트 주차 보조 기능 : 차량 외부에서 원격으로 주차 및 출차를 도와주고 탑승 후에는 조향, 차속, 변속을 자동으로 제어하여 주차 및 출차를 도와줍니다.
> 후측방 충돌방지 보조 기능 : 차로 변경을 위하여 방향 지시등 조작 시 후측방 차량과 충돌 위험이 감지되면 경고합니다. 경고 후에도 충돌 위험이 높아지면 충돌 회피를 도와줍니다.
> 후방 주차 충돌 방지 보조 : 주차 또는 출차 시 후진 중 보행자 및 장애물과의 충돌이 예상되면 운전자에게 경고하고, 충돌 위험이 높아지면 자동으로 제동을 도와줍니다.
편의 사양
> 지문 인증 시스템 : 인포테인먼트 시스템을 통해 지문을 등록하면 키가 없는 상태에서도 Kia Connect 서비스를 통하여 도어를 열고 지문 인증으로 시동을 걸 수 있습니다.
> 증강현실 내비게이션 : 실제 주행 영상 위에 안내 지점과 차량의 진출 방향이 표시되기 때문에 운전자가 운행정보를 직관적으로 파악할 수 있습니다.
> 무선 업데이트(OTA) : 이더넷 고속 통신을 활용하여 내비게이션 정보뿐만 아니라 클러스터, 헤드업 디스플레이에 표시되는 정보까지 무선으로 자동 업데이트 합니다.
> 에르고 모션 시트 : 운전석 쿠션과 시트백 공기주머니를 제어하여 최적의 착좌감과 스트레칭 기능을 제공합니다.
> 발레 모드 : 발레 모드를 실행하면 개인 정보 표시 및 사용 제한을 통해 사용자 개인 정보 보호를 할 수 있습니다.
> 후진 가이드 램프 : 차량 후진 시, 가이드 조명을 후방 노면에 투사하여 주변 차량 및 보행자에게 후진 의도를 전달함으로써 사고를 예방할 수 있는 기능입니다.
> 지능형 헤드램프 : 하이빔을 켠 상태로 주행 시, 대항차 및 선행차를 감지하면 하이빔을 부분 소등하여 운전자와 다른 차량의 전방 시야를 확보합니다.
> 기아 디지털 키 : 스마트 키가 없어도 NFC가 장착된 스마트폰이나 카드 키를 활용하여 약 10m 내에서 도어 및 시동 원격 제어가 가능합니다.
> 음성 인식 & 카카오 i 기능 : 카카오i 자연어 기반 음성 인식 시스템은 운전자가 직접 버튼을 누르지 않고 음성으로만 조작을 할 수 있기 때문에 사고의 위험률을 줄여줍니다.
3) 세계 최초로 적용된 전방 예측 변속 시스템(PGS)
- 2023 기아 K9의 가장 큰 특징 중의 하나는 세계 최초로 전방 예측 변속 시스템이 적용되었다는 점입니다. 전방 예측 변속 시스템은 내비게이션 정보와 전방 레이더 및 카메라 정보를 활용해 전방 도로 상황에 맞게 최적의 기어로 변속하는 시스템입니다. 과거 변속기 제어에 내비게이션 정보를 활용한 사례는 있었지만, 전방 레이더와 카메라 정보까지 종합적으로 활용한 변속 기술은 K9에 적용된 것이 세계 최초입니다.
- 전방 예측 변속 시스템은 내비게이션 정보와 전방 레이더 및 카메라의 신호를 활용하여 전방의 가속과 감속 상황을 미리 예측하고 최적의 기어로 변속하는 기술입니다. 전방 도로의 곡률, 기울기, 도로의 각종 상태, 전방의 교통 흐름 등을 차량이 미리 파악한 뒤에 자동차의 속도가 앞으로 어떻게 변해야 하는지 예측함으로써 목표 속도에 맞춰 최적의 기어를 미리 결정하는 원리입니다. 전방 예측 변속 시스템을 구현하기 위해서는 TCU(Transmission Control Unit)가 내비게이션, 레이더, 카메라와 같은 인식 장치와 연결되어 있어야 하며 센서 신호를 전방 상황으로 변환하는 디코딩 알고리즘이 필수입니다. 따라서 지능화된 제어 소프트웨어 기술이 시스템의 핵심이라고 볼 수 있습니다.
- 내비게이션은 도로의 구배와 곡률을 포함하는 정교한 3차원 지도 정보를 사용하고, 지도의 신호 송출 역시 실시간 변속 제어에 사용하기 충분하도록 빠르게 업그레이드됩니다. 내비게이션은 도로의 기울기나 곡률, 예상 주행 경로, 도로의 제한 속도, 과속 방지턱, 교차로 등 각종 도로의 정보를 송출해 줍니다. 전방 레이더와 카메라 같은 경우는 전방 차의 주행 속도, 자차와의 상대 속도, 차간 거리, 차선 이탈 정보 등 전방의 종합적인 주행 상황을 판단합니다. 특히 K9에는 OTA(Over The Air, 무선 업데이트 기능) 기능이 설계되어 있기 때문에 내비게이션이 최신 정보로 계속 업데이트되어 전방 예측 변속 시스템도 최상의 성능을 지속적으로 유지할 수 있습니다.
4) 고요하고 정숙한 주행성능
- K9은 기아의 고급 세단다운 고요하고 정숙한 주행성능을 보여줍니다. 특히 K9 3.3 가솔린 터보는 V6 3.3 T-GDI 엔진과 8단 자동변속기 조합으로 최고 출력 370 마력, 최대 토크 52.0 kgf.m의 힘을 냅니다. 따라서 가속 페달을 가볍게 밟아도 치고 나간다는 힘을 느낄 수 있습니다. K9은 차량 전면 유리창과 문 창문에 이어 후면 유리창까지 차음유리를 적용했기 때문에 고요하고 정숙한 주행이 가능합니다. 평소에 조용한 엔진 사운드는 모드를 '스포츠 드라이브 모드'로 변경하면 완전히 달라지는데, 가속페달에 힘을 싣자마자 경쾌한 엔진음을 내며 운전의 재미를 더해줍니다.
3. 2023 K9 가격
- K9은 3.3 가솔린 터보, 3.3 가솔린 터보 AWD, 3.8 가솔린, 3.8 가솔린 AWD로 등급을 나눌 수 있습니다. 각 등급별 트림의 가격은 아래와 같습니다.
이상으로 기아 K9의 제원 및 특징, 가격까지 총 정리해 보는 시간을 가져보았습니다. 아래 포스팅은 일전에 기타 다른 시리즈에 대해 포스팅한 내용입니다. 함께 보시면 더 도움이 되실 듯합니다. 감사합니다.
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