전기차의 대명사 테슬라는 차를 아무리 모르시는 분들이라도 테슬라와 일론 머스크 CEO에 대해서는 잘 알고 계실 것이라 생각됩니다. 테슬라는 미국의 IT 글로벌 기업으로 AI를 필두로 한 소프트웨어 분야에서 업계 최상위권으로 평가 받고 있는 기업입니다. 일론 머스크 CEO를 필두로 로봇 산업에도 뛰어들며 모든 최첨단 기술에 박차를 가하고 있습니다. 특히 전기차는 테슬라의 주요 사업 모델 중 하나로 전세계적으로 그 유명세를 떨치고 있습니다.
테슬라 모델Y는 테슬라의 중형 SUV로 많은 사람들이 출시가 지연될 것으로 예상했으나, 예정보다 빠르게 진행되어 2020년에 처음 등장했습니다. 오늘은 테슬라의 중형 SUV인 모델Y의 제원 및 특징, 가격까지 총 정리해보는 시간을 가져보도록 하겠습니다.
1. 2023 테슬라 모델Y 제원
- 가격 : 8,449 ~ 9,473 만원
- 연료 : 전기
- 주행 : 448 ~ 511km 1회 충전 시
- 연비 : 복합 4.8 ~ 5.4km/kWh 도심 4.9 ~ 5.6, 고속 4.7 ~ 5.2
- 출력 : 258 ~ 336kW 모터 346 ~ 450hp
- 용량 : 75kWh 배터리
2. 2023 테슬라 모델Y 특징
1) 심플한 디자인
- 테슬라의 가장 큰 특징 중 하나는 외관과 내부 모두 심플하게 디자인되었다는 점입니다. 전반적인 디자인이 정말 심플 그 자체이기 때문에 간혹 차가 아닌 큰 전자 제품 같다는 느낌을 받기도 합니다.
- 테슬라의 외관은 워낙 단순하지만 질리지 않는다는 것이 큰 매력입니다. 모든 라인업이 출시된 이후로 외형이 변한적이 단 한번도 없는데, 신기하게 볼 때마다 신차 같은 느낌이 듭니다. 기타 차종은 페이스리프트를 통해 디자인이 계속 변하여 금방 구형이 되기도 하지만 테슬라는 그런 걱정 없이 탈 수 있는 장점이 있습니다.
- 내부도 사진을 보시면 굉장히 심플합니다. 핸들과 15인치 스크린이 전부라고 봐도 무방할 정도로 간단한데, 좌석 위치와 대시보드가 낮은 편이여서 확 트인 시야를 가질 수 있다는 점이 특징이고 15인치 스크린과 함께 몰입형 사운드 시스템이 장착 되어 있습니다.
2) 오토 파일럿 기능
- 테슬라의 가장 큰 장점은 뭐니뭐니해도 오토 파일럿 기능입니다. 과학과 기술이 발전함에 따라 자동차의 반자율 주행 기술도 날이 갈수록 진화를 거듭하고 있습니다. 반자율주행은 이제 국산차인 아반떼, K3 등 준중형 차량에도 적용이 되고 있는데요. 흔히 반자율 주행을 ADAS(Advaned Driver Assitance System)라고 부르는데, 이 기능은 운전자가 보다 편리하고 안전하게 주행할 수 있도록 도와주는 모든 기능을 의미합니다.
- 자동차의 자율주행단계는 보통 0단계에서 5단계까지 나누고 있습니다. 0단계는 운전자가 모든 것을 조작하고 제어해야 하는 단계, 1단계는 차선 이탈 경보를 운전자에게 알려주고 크루즈 컨트롤 등을 통해 운전자를 지원하는 수준의 단계, 2단계는 차선 유지, 어댑티브 크루즈 컨트롤 등 최소 2개 이상의 자동 제어 기능이 함께 작동하는 수준의 단계 입니다. 3단계는 시스템이 교통상황을 파악하면서 자동으로 운전하고 돌발 상황이 발생했을 때만 운전자에게 운전 요청을 하는 단계, 4단계는 악천후 등 특정한 상황을 제외하고는 시스템이 운전을 총괄하는 단계, 마지막으로 5단계는 시스템이 모든 환경과 도로에서 직접 운전하고 통제하는 마지막 단계입니다. 앞서 말씀드린 ADAS는 위 단계 중에 2단계라고 볼 수 있습니다.
- 그럼 과연 테슬라는 어느 단계에 속한다고 볼 수 있을까요? 테슬라는 세 가지의 버전을 제공하는데, 오토파일럿, 향상된 오토파일럿, FSD(Full Self-Driving)의 옵션을 제공합니다. 오토파일럿은 어댑티드 크루즈 컨트롤 기능, 사용 가능한 오토 스티어를 제공하고 향상된 오토파일럿은 어댑티드 크루즈 컨트롤, 오토 스티어, 자동 차선 변경, 자동 주차, 자동 호출, 스마트 차량 호출, 내비게이트 온 오토파일럿을 제공합니다.
- FSD, 즉 Full Self-Driving이 가능한 마지막 옵션은 앞서 말씀드린 모든 옵션을 포함해 교통 신호등 및 정지 표지판 제어, 시내 자동 주행 기능을 사용할 수 있습니다. 하지만 현재로써는 국내 도로의 환경과 특성 상 아직까지 사용이 불가하고 미국이나 캐나다 일부 지역만 가능합니다. 테슬라 전기자동차를 자율주행 기술 단계로 굳이 나누어보자면 2단계에 속한다고 볼 수 있지만, 기타 다른 자동차 회사의 반자율주행 기술보다 훨씬 더 높은 수준의 기술이며 거의 3단계에 이르는 수준이라고 볼 수 있겠습니다.
3) 회생 제동 기능과 긴 주행거리
- 테슬라에는 회생 제동 기능이 있습니다. 회생 제동이란 가속 페달에서 발을 떼면 모터의 운동에너지를 전기에너지로 변환시켜 감속하는 동시에 배터리를 충전하는 원리입니다. 그만큼 전기차에서는 에너지를 아낄 수 있는 방법이자 배터리를 효율적으로 소모할 수 있는 방법입니다.
- 실제 테슬라 모델Y 롱 레인지는 국내에서 인증 받은 1회 충전 주행 가능 거리가 511km로 국내에 출시된 전기차 중에서는 가장 긴 주행 거리를 자랑합니다. 긴 주행 거리에는 회생 제동 거리도 한 몫 하고 있습니다. 또한 통상적으로 전기차 운전자들은 한 겨울에 히터 가동으로 전력 소모가 늘어날 뿐더러 저온에서는 배터리 효율이 떨어지기 때문에 자주 스트레스를 받는 경우가 많습니다. 하지만 테슬라의 모델Y는 히트펌프 기술을 적용하여 전기모터 등에서 발생한 열을 활용해 난방 효율을 높이는 첨단 기술을 적용한 점도 특징 중 하나입니다. 테슬라 CEO인 일론 머스크는 '내가 한동안 본 것 중 최고 수준의 공학 기술'이라고 칭할 정도로 해당 기술은 획기적이고 대단한 기술로 평가받고 있습니다.
3. 2023 테슬라 모델Y 가격
- 테슬라 모델Y의 가격은 Long Range와 Performance 두 가지 트림으로 나뉩니다. 가격은 아래와 같습니다.
이상으로 테슬라 모델Y에 대하여 알아보는 시간을 가져보았습니다. 테슬라는 현존하는 전기차 브랜드 중 세계적으로 최고라고 평가받고 있습니다. 전기차에 관심이 있으신 분들이라면 테슬라 전기차를 고려해보시는 것도 좋을 듯 합니다. 일전에 볼보와 현대의 전기차에 대해 포스팅했던 내용도 있어, 전기차에 관심이 있으신 분들에게는 도움이 되실 것 같아 아래와 같이 포스팅도 함께 남겨드립니다. 이상 도움이 되셨으면 좋겠습니다. 감사합니다.
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