니로는 기아의 친환경 전륜구동 소형 크로스오버 SUV 입니다. 일전에 니로 플러스에 대해서는 포스팅한 내용이 있어, 니로 플러스가 궁금하신 분들은 아래 포스팅을 참고하시기 바랍니다.
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2024 기아 니로 플러스 제원 및 특징, 가격까지 총 정리!
자동차 시장에서 PBV를 Purpose Built Vehicle이라고 하는데, 이를 목적 기반 모빌리티라고 합니다. 기아는 이번에 2024 기아 니로 플러스를 출시하면서 첫 PBV를 출시했는데요. 니로 플러스는 1세대 니로
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경쟁상대인 타 제조사의 소형 SUV 쉐보레 트랙스, 르노삼성 QM3, 쌍용 티볼리, 혼다 HR-V 등에 비해 상대적으로 실 구매가(차가격 + 취등록세 + 공채매입비용 - 환경지원금)가 저렴하여 많은 분들에게 인기가 좋은 SUV라고 할 수 있습니다.
오늘은 2023 니로 하이브리드의 제원 및 특징, 가격까지 총 정리해보는 시간을 가져보도록 하겠습니다.
1. 2023 니로 하이브리드 제원
- 가격 : 2,660 ~ 3,306 만원
- 연료 : 가솔린, 하이브리드
- 연비 : 복합 19.1 ~ 20.8km/l 도심 20 ~ 21.9, 고속 18.1 ~ 19.6
- 출력 : 104hp 엔진
- 토크 : 14.7kg.m 엔진
- 배기 : 1,580cc
- 엔진 : l4 자연흡기
- 구동 : FF
- 변속 : DCT 6단
- 전장 : 4,420mm
- 전고 : 1,545mm
- 전폭 : 1,825mm
- 축거 : 2,720mm
2. 2023 니로 하이브리드 특징
1) 내연기관과 전기차 특성이 결합한 '친환경' 하이브리드 시스템
- 이번 2023 니로 하이브리드의 가장 큰 특징 중에 하나로 '친환경'을 꼽을 수 있습니다. 시트부터 바이오 인조가죽 시트로 유칼립투스 잎에서 추출한 원료로 만든 섬유를 활용했습니다.
- 친환경 요소는 시트뿐만 아니라 하이브리드 시스템 자체에도 반영되어 있습니다. 제동 시에 열 에너지로 방출되는 운동 에너지를 전기 에너지로 전환해 배터리에 저장한 다음, 필요할 때 이를 활용하여 구동모터를 가동시키는 원리로 당연히 내연기관 차보다 연비가 좋고 오염물질 배출도 적기 때문에 친환경적입니다. 또한 전기차처럼 항상 전기 충전에 대한 걱정을 하지 않아도 되는 장점도 있습니다.
2) 기어 변속과 회생제동 단계를 조절하는 '패들쉬프트'
- 2023 니로 하이브리드에는 패들쉬프트가 설계되어 있습니다. 패들쉬프트는 주행 상황에서도 스티어링 휠을 잡은채로 빠르고 안전하게 변속할 수 있는 장치입니다. 패들쉬프트는 주행 상황에서도 운행에 적합한 기어를 선택할 수 있어 운전자에게 편리함을 제공합니다.
- 패들쉬프트 기능은 단지 기어를 변속하는 것 뿐만 아니라 회생제동, 즉 속도가 줄어드는 양만큼 운동 에너지를 전기 에너지로 바꾸는 정도도 설정할 수 있습니다. 왼쪽 패들을 당기면 회생제동이 점점 강해지고, 오른쪽 패들을 당기면 점점 약해집니다. 왼쪽 패들을 계속 당기면 회생제동이 MAX 상태로 되고, 빠르게 감속되면서 정차까지 가능합니다. 반대로 오른쪽 패들을 계속 당기면 스마트 회생 시스템이 활성화 됩니다.
- 2023 니로 하이브리드는 단지 그냥 회생 시스템이 아닌 스마트 회생 시스템을 사용하는데, 이는 니로가 스스로 전방 도로 상황과 주행 환경에 맞춰 스스로 회생 제동을 조절하는 기능입니다. 이는 불필요한 브레이크 조작 및 가속 조작을 최소화하여 에너지 효율을 높이고, 운전자의 피로도도 감소시킬 수 있는 장점이 있습니다.
3) 감각적인 실내 분위기를 연출하고, 안전 운전을 도와주는 앰비언트 라이트
- 요새 차량에 보면 왠만한 고급 세단에는 앰비언트 라이트가 모두 들어가 있는데요. 2023 니로 하이브리드 역시 앰비언트 라이트가 설치되어 있습니다. 니로의 앰비언트 라이트는 UX 디자이너가 엄선한 10개의 컬러와 64종의 커스텀 컬러를 자유롭게 선택 가능하며 덕분에 입체적인 이미지와 속도를 느낄 수 있습니다.
- 니로 하이브리드의 앰비언트 라이트는 단지 실내의 분위기를 조성하는데 그치지 않습니다. 안전 운전 역시 도움이 되는데요. 안전운전 구간을 안전하게 지나갈 수 있도록 인포테인먼트 시스템과 연동해, 해당 구간에서 과속을 할 경우 실내 무드 조명을 깜빡이며 시각적으로 경고하여 안전구간을 효과적으로 통과할 수 있습니다.
4) 10.25인치 클러스터 - 아날로그와 디지털의 조화
- 니로의 운전석 옆에 있는 10.25인치 클러스터를 보면 최첨단 디지털 UX의 화려한 그래픽을 느낄 수 있습니다. 하이브리드의 특성에 맞게 배터리 충전 상태를 알 수 있는 상태창을 우측 원형 게이지에 표시하기 때문에 쉽게 회생제동 상태 등을 파악할 수 있습니다. 만약에 모드를 스포츠 모드로 변경한다면 위 사진처럼 배터리 충전 상태를 표시하던 우측 원형 게이지가 일반 가솔린 차량의 RPM 게이지로 변경됩니다.
- 또한 클러스터 설정을 통해서 에코 모드에서도 RPM 게이지를 띄울 수 있도록 변경이 가능한데, 스포츠 모드에서는 RPM 게이지의 바늘이 빠르게 올랐다 내렸다 하는 모습을 통하여 역동적인 아날로그 감성을 연출하는 동시에 에코 모드에서는 전력 운용 상황을 쉽게 표시해주어 운전자의 효율적인 운전을 도와줍니다.
5) 공조 전환계와 인포테인먼트 시스템을 하나로 통합한 인터페이스
- 센터페시아에는 인포테인먼트 시스템과 공조 전환 조작계가 하나의 디바이스처럼 묶여 모던한 인테리어를 연출합니다. LCD 터치 기술이 적용된 하나의 조작 패널이 공조 장치 설정과 인포테인먼트 시스템 설정 등 두 가지 종류의 User Interface를 제공함으로써 물리적 버튼을 최소화했습니다.
- 터치 버튼 양쪽에는 다이얼이 설계되어 있는데 온도 조절 기능, 오디오 볼륨 설정 기능 등을 직관적으로 조작할 수 있습니다. 이는 현재 니로 외에도 기아의 K8, 스포티지, EV6 등에서 설계되어 있는 기능입니다.
6) 에어 커튼홀이 적용된 C필러
- 니로의 외관을 보면 헤드램프에서 부메랑 형태의 리어램프로 이어지는 유니크한 SUV 디자인이 적용되었습니다. 다이나믹한 투톤 컬러의 C필러는 니로만의 디자인 포인트로 바디와 다른 색상으로 구성이 가능하여 니로만의 개성있는 외관을 완성했습니다.
- 실제로 보면 니로만의 개성과 이쁜 컬러를 보여주고 있는 C필러는 단순히 이쁘기만 한 것이 아닌 차량의 기능에도 제 역할을 하고 있습니다. 디자인을 할 때 애초에 차체 측면을 지나는 공기 흐름을 C필러 안쪽으로 지나도록 디자인하여, 에어커튼홀이 결합된 디자인으로 공기저항계수를 0.004cd로 낮추어 공력 성능을 크게 개선했습니다.
3. 2023 니로 하이브리드 가격
- 2023 니로 하이브리드는 등급은 트렌디, 프레스티지, 시그니처로 나눌 수 있습니다. 각각의 등급별 트림 가격은 아래와 같습니다.
이상으로 2023 니로 하이브리드에 대해서 알아보는 시간을 가져보았습니다. 일상 생활에서 편하고 안전하게 주행이 가능할뿐만 아니라 환경을 생각하는 기술까지, 니로 하이브리드가 인기가 많을 수 밖에 없는 이유인 듯 합니다. 감사합니다.
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